Fuente: Consejo de Ministros de la Unión Europea, y Europapress, 2 de junio
El Consejo de Ministros de Medio Ambiente de la UE se reunirá el día 5 de junio de 2008. En el se debatirá el paquete legislativo de “”cambio climático y energía”. También se tratará la proposición normativa orientada a la reducción de emisiones de CO2 producida por los vehículos. A propuesta de la presidencia eslovena, la Unión Europea estudia obligar a los fabricantes automovilísticos a recortar las emisiones de CO2 de los coches a 95 gramos por kilómetro en 2020. la propuesta inicial de la Comisión sólo incluía un límite obligatorio para 2012 de 130 gramos por kilómetro, pero no contemplaba ninguna meta más a largo plazo como la propuesta por la presidencia. No hay acuerdo entre las delgaciones sobre los plazos para aplicar las medidas de reducción de emisiones, ni sobre las posibles sanciones a adoptar.
Fuente: Rapid Press (UE)
Según la información proporcionada por los registros de los Estados miembros, el total de emisiones de CO2 de empresas incluidas en el Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión (RCCDE) aumentó un 0,68 % en 2007, cuando se ajustó para tener en cuenta la modificación del número de instalaciones incluidas en dicho régimen. Aunque este porcentaje es claramente inferior al 2,8 % de crecimiento del producto interior bruto de la UE registrado el pasado año, el Comisario Europeo de Medio Ambiente considera que el ligero aumento de las emisiones confirma la necesidad de los límites más estrictos que se han establecido para el período de comercio 2008-2012.
Fuente: Rapid Press UE, 6 de mayo
La Comisión va a enviar a nueve Estados miembros advertencias escritas por no haber expedido las autorizaciones integradas, nuevas o actualizadas, correspondientes a más de 9 000 instalaciones industriales que ya están funcionando en toda Europa. Tales Estados miembros no han respetado la fecha límite del 30 de octubre de 2007 prevista en la Directiva 96/61 sobre prevención y control integrado de la contaminación.
Véase má información en la página de la Unión Europea.
Fuentes: Ecologistas en acción, 14 de mayo de 2008
Ecologistas en Acción y la Unión de Consumidores de España (UCE) han presentado una denuncia administrativa ante el Ministerio de Industria, el Instituto Nacional del Consumo, el Ministerio de Sanidad y Consumo, la Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid, la Dirección General de Consumo del Gobierno de Aragón y la Agència Catalana de Consum contra los principales fabricantes de automóviles por incumplimiento del Real Decreto 837/2002, relativo al consumo de combustible y a las emisiones de CO2 de los turismos nuevos. Además, se ha presentado la primera demanda judicial contra Peugeot por la publicidad correspondiente a los modelos Peugeot 407 Hdi y Peugeot 407 SW Hdi.
Véase más información en el sitio web de Ecologistas en Acción.
Fuente: Europa Press, 13 de mayo
Abengoa Bioenergía reclama a la Comunidad Europea y al Gobierno español que clarifique el panorama normativo para poder seguir invirtiendo y desarrollando iniciativas en esta línea. Javier Salgado, presidente de Abengoa Bioenergía, ha señalado que no hay ninguna ley que regule y apoye el avance de los biocombustibles y que hasta que no exista una directiva europea clara, los países no realizarán normativas al respecto.
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