Fuente: página Web del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino (http://www.marm.es/, visto el 30 de julio de 2009)
Entre noviembre de 2008 y abril de 2009 se han aprobado dos directivas que revisan la 2003/87/CE, reformando el régimen europeo de comercio de derechos de emisión y extendiendo su ámbito de aplicación. Estos cambios obligan a modificar la Ley 1/2005. Por un lado, la directiva 2008/101/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de noviembre de 2008, tiene como objeto reducir el impacto en el cambio climático atribuible a la aviación, mediante la inclusión de las emisiones de las actividades de este sector en el régimen comunitario de comercio de derechos de emisión. Por su parte, la directiva 2009/29/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, acomete una revisión general del régimen comunitario de comercio de derechos de emisión que resultará de plena aplicación a partir de 2013.
Con el objeto de transponer estas directivas el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino ha elaborado un borrador de anteproyecto de Ley de modificación de la Ley 1/2005, que ahora se somete a información pública. En este borrador se abordan
Fuente: Europapress, 27 de julio de 2009
Tras tres años de aplicación de la estrategia de desarrollo sostenible, la Comisión ha hecho balance de la situación a nivel de la UE y ha emprendido una reflexión sobre el futuro de esta estrategia.
El informe confirma que las políticas de la UE han logrado avances positivos en las siete áreas prioritarias cubiertas por la estrategia. Cabe citar a título de ejemplo: el paquete de medidas de la UE sobre cambio climático y energía de diciembre de 2008, las medidas tomadas en favor de una mayor consideración de los aspectos ecológicos en el transporte y unos sistemas de transporte más inteligentes, la mejora de la eficiencia energética de los edificios, las revisiones de las directivas sobre el diseño ecológico y la etiqueta ecológica, el establecimiento de un marco integrado para la política marítima y una estrategia sanitaria de la UE, el trabajo en materia de inmigración y la lucha contra la pobreza y la exclusión. También se ha avanzado en sectores transversales como la educación, la investigación y la financiación. Sin embargo, en algunos sectores persisten tendencias insostenibles. Por ejemplo, la demanda de recursos naturales sigue una tendencia creciente,
Orden de 14 de julio de 2009 por la que se regula la aplicación de la condicionalidad y se establecen los requisitos legales de gestión y las buenas condiciones agrarias y medioambientales en la Comunidad Autónoma de Extremadura (DOE, nº 138, de 20 de julio de 2009).
Mediante esta norma se establecen los requisitos legales de gestión y las buenas condiciones agrarias y medioambientales que deben cumplir los agricultores que reciban pagos directos en el marco de la política agrícola común, los beneficiarios de determinadas ayudas de desarrollo rural, y los agricultores que reciban ayudas en virtud de los programas de apoyo a la reestructuración y reconversión y a la prima por arranque del viñedo.
Fuente: Europapress, 24 de julio de 2009
La Comisión remitirá a España un último apercibimiento escrito por haber incumplido una sentencia judicial a propósito del proyecto de canal Segarra-Garrigues ubicado en Cataluña.
La larga disputa originada por este proyecto se centra en el impacto ambiental de un canal de 85 km de longitud que recogerá agua del río Segre para poder regar tierras agrícolas de la provincia de Lleida. Las obras se iniciaron en 2002 y está previsto que duren una década. El trazado del canal, que es uno de los proyectos más caros de ingeniería civil que se han sacado a licitación en Cataluña, atraviesa una serie de zonas protegidas.
Fuente: “Europa”, Portal de la Unión Europea, http:\\europa.eu
Con el propósito de hacer frente a los serios problemas medioambientales del Mar Báltico e impulsar el dinamismo económico en la región, el pasado 10 de junio la Comisión Europea presentó una estrategia comunitaria a petición de la Eurocámara y el Consejo.
A través de esta estrategia se pretende coordinar la acción de la Unión Europea en la zona, en la que las largas distancias representan un importante obstáculo, y encontrar soluciones a retos transfronterizos como la limpieza de las aguas, la interconexión de redes eléctricas y de transporte o la lucha contra el crimen organizado a través de sus extensas fronteras.
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